DESARROLLO EMBRAGUE Y PIÑÓN MALOSSI VESPA PX 125

Las ruedas dentadas se han desplazado de alguna manera en la dirección del eje de rotación para permitir un espesor de apoyo suave consistente. Los muelles de nuevo diseño están contenidos por una brida atornillada al ejeUtilizable con engranajes Malossi y/o con los originalesRealizado con acero especial de cementación, rectificado. La forma del engranaje difiere del original en el diseño en la zona de la espiga. Para obtener la pared de retención de los muelles, como ya se indica en el anexo, se desplazaron las ruedas de alguna entidad en la dirección axial y se centraron aún mejor que las ruedas conducidas, obteniendo la doble ventajaLos muelles de los empalmes tienen sección cuadrada para un mejor rendimiento en el menor espacio y son granallados para obtener la máxima resistencia a la