CENTRALITA MALOSSI INJTRONIC PIAGGIO ZIP 3V 50 E5

La centralita de control del motor Injtronic es la evolución natural del sistema original Piaggio y permite elevar las prestaciones del vehículo. El uso de un microprocesador de 32 bit de última generación, en sinergia con un hardware proyectado según las normas cualitativas más recientes de la automoción, forja el ADN de este dispositivo. Pensada para ser plug & play, es decir, compatible con los sensores y los actuadores originales, la centralita solo requiere una calibración del demand de la apertura mariposa para sincronizar el sistema electrónico de control del motor. Las calibraciones y los planos ordenados afinados permiten obtener un incremento concreto de las prestaciones del motor.Datos técnicosRegulación e la carburaciónLimitador de revoluciones: 10.000 RPMCurva de potencia:cili
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Ficha técnica

Compatibilidades
PIAGGIO/LIBERTY 50 4T AC IGET E5/(2020 - 2024)
VESPA/PRIMAVERA 50 4T 3V AC IE ABS E5/(2020 - 2021)
VESPA/SPRINT 50 4T 3V 25KM/H AC IGET E5/(2021 - 2023)
VESPA/SPRINT 50 4T 3V AC IGET E5/(2021 - 2023)
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MOTOR ARRANQUE 12V 1,2Kw - 9 DIENTES - ROTACIÓN DERECHA - CON SOLENOIDEPara: BMW serie R 247 motor Boxer refrigerado por aire (76/95)Equivalente Valeo 432586 D6RA7/D6RA15Sustituye Bosch 0.001.157.015 • 0.001.157.023 

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