Las coronas están realizadas con aluminio y se han sometido a oxidación dura y una coloración negra.
Con este tratamiento Malossi ha mantenido una geometría especialmente ligera de la pieza garantizando una gran resistencia al desgaste.
La dentadura se realiza con una herramienta especial perfilada para que la transmisión de la moto con la correa sea fluida y silenciosa.
El marcado se realiza en las planchas anodizadas rojas enroscadas al engranaje que contienen la correa
| TABLA DE ACOPLAMIENTO CORONA - PIÑÓN K-DRIVE | ||||
| Piñones | Coronas | Relación | % Relación | 530 - 560 cc |
| 25 | 56 | 2,240 | + 1.3% | 560 |
| 28 | 56 | 2,000 | + 11.9% | 530 - 560 |
| 29 | 56 | 1,931 | + 14.9% | 530 - 560 |
Atención: las combinaciónes de esta tabla son las únicas posibles, sino la correa dentada se quedaría demasiado corta o demasiado larga.
Ficha técnica
- Compatibilidades
- YAMAHA/T-MAX 530 4T DX LC IE ABS E4/(2017 - 2019)
YAMAHA/T-MAX 530 4T LC IE ABS E4/(2017 - 2018)
YAMAHA/T-MAX 530 4T SX LC IE ABS E4/(2017 - 2019)
YAMAHA/TMAX 560 4T LC IE ABS E5/(2020 - 2024)
YAMAHA/TMAX 560 4T LC IE ABS E5/(2025 - 2026)
YAMAHA/TMAX 560 4T TECH MAX LC IE ABS E5/(2020 - 2024)
YAMAHA/TMAX 560 4T TECH MAX LC IE ABS E5/(2025 - 2026)